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明日から本気出す

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自分の頭を整理するところ。信じると後悔するよ。 ミニ四駆は左のタグから検索がおすすめ

台風だから記事が書けるよ!!久しぶりの勝利!! 

今日は出張で千葉なのですが台風で東海道線は止まり相模線も間引き&徐行のため家に戻ってブログ更新です!!

はてさて今回は綾瀬のカメクラでオータムトライアルに出場してきました!


いつものVSの調子が非常に悪く、前日にAR突貫で作っておきました。

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当日もVSから変な音が出っぱなし!セッティングはVSの方がある程度出ていたもののARを調整


バトルレースなので身内と並ばないように並ぶと子供達と譲り合い

子供に「前に行ったら大人と当たるじゃん!!」と言われましたが僕も大人です(苦笑


というわけで失礼なガキンチョを倒して決勝進出(おい


結果は久しぶりに優勝でした!ぱちぱちー!

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仲間にこのピザ屋を推しまくってる。貢献しすぎ。



勝ったということは静岡に行くわけで静岡に行くということはやはりメインのVSをちゃんとしないといけないわけで大解剖

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シャーシ変えたりハラワタ入れ替えたりした結果ギヤカバーがダメだと発覚しました

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うーん昔のギヤカバーだと滑らかな音

みなさんもVS作るなら蛍光VSは二台分ついてくるので二つか三つは買ってギヤカバーを色々試すのが吉だと思います!
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儚い命 

きゃりーぱみゅぱみゅがかわいいって言ったらやばい奴認定されたのだけは納得がいかない!(ファンでもなんでもない)


先日作ったばかりのAR、なんかトップスピードが伸びないぞ・・・

あーだこーだ考えて帰宅してからチェックしたら


フロント側ペラシャ受け死んでる!!


完全に作り直しです本当にありがとうございました


原因は謎だがペラシャピ二オンが4回も緩んだので何か欠陥があるかも・・・

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フロントに直スラダンってだめじゃね?[新車作り方] 

新車はARじゃー!大っ嫌いなシャーシだけどあまのじゃくじゃー!!


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まずインテーク真ん中に溝を掘る

その位置にプロペラシャフトを置いたときに来るモーターケースの壁に1,4mmの穴をあける


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プロペラシャフトを穴に入れ、中側ツライチで接着~

横を切ってしまうので反りかえらないようにですね~


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シャーシサイドにもカーボンプレートを貼ろう!

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組んだ後の写真だけどコの字になっているのは真ん中あたりが膨らんでいるのでそれを避けて補強してます~


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ランナーをこんな感じで切ります


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プロペラシャフトの受けに貼ろう!(クソカメラ)

以前書いた気もするけどプロペラシャフトとクラウンギヤの位置関係が最悪なのでちょっと出してあげるために貼ります

接着剤のはみ出し注意!


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中身も隠さないから好きにしてけろ



はい土台完成!!


今回は適当にスラダン作って乗っけてみました

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はいーっ!!


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とりあえずこんな感じのマシンが完成!!


今回初めて直カーボンの真横稼働スラダン作ったんだけどこれ走行中動くのか心配だよ

指ではガタも少なく滑らかだけどね



それからこの地面叩くシステム

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なんか呼び名あるのかね?

ノリオでもなくノリコってのもあるらしいんだけどカーボンのしなりを利用するらしくゴムリンで縛ってないんだよね(たぶん)

ノリスケでいいですか?(殴

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使い方を教えてくれください 

「2mm!直!スラダンだ!」

そう思って青ラメ2mm直プレートをまとめ買いした方も多いのではないでしょうか?

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しかし実際に開封して合わせてみるとスラダン以外に使う場所も思いつかず

そして直プレートでスラダンを作る場合ある程度の精度が無いと真横に稼働するスラダンって難しいんですよね


一応真っ直ぐなんでカーボンスタビとか芝の無い3レーン向き幅広で贅沢なブレーキとか・・・

結構無理やりな使い方しか浮かばない

誰か使い方教えて!!←





と思っている間にギミックができました

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マシン自体はまだ未完成だけどね


裏返すと・・・

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あらまぁ怪しい感じ

着地するとコースを叩くんですねー



あとはリヤブレーキとフロントバンパーなんですけど


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フロントはシャーシにそのままバネを埋め込むスラダンかシャーシ直ピン打ちか悩んでいるところ


リヤはゴムリンが邪魔で上からステーを伸ばすしかないなーと思って悩んでいるところ



VSも進化したのでまた更新せねば

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更新しないと死んでると思われてまう! 

はい、いろんな試験も終わりまして春は仕事が一番忙しい時期。

そんな春まであと少しというところですが色々終わった疲れか休みの日はぐうたら・・・


今日もお店に走らせに行こうと思ったのですが職場に書類を取りに行かなければ行けないことになりマシンを全然走らせていないのです。



しかし触っていないのかと言えば答えはノー


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駆動系に手を入れたベースが3台、取り合えずギア慣らししていつでも組めるような状態に仕上がっています。


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まず白ARはどっかでちらっと見かけた記憶を頼りに作っているギミックが付いています。


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右の赤VSはベルクカイザー好きの友人が「このボディマスダンのらねーよくそ!」って投げてたので研究に協力しているもの

一月の品川で好成績だったオレンジVSをコピーしトレッド、ローラーベースを更に詰めたもの。

音も良いしこれは友人の方が速くなるで・・・

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そして真ん中はポリカXXの乗せ換え用

FMXXの本気バージョンを仕上げるべく駆動系を突き詰めているのであとは一番最適なステーの取り付け方法を考えるだけ




とまぁこんな感じで色々完成間近のものがあるんですけどあと一歩、何か新しい発想がほしい。


結局ただの乗せ換えになっちゃうとシャーシの無駄

前とは違うことを何か考えたい

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