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明日から本気出す

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自分の頭を整理するところ。信じると後悔するよ。 ミニ四駆は左のタグから検索がおすすめ

新車仮組みー 

前回の記事の電池ホルダー逆提灯で仮組みしましたー

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ボディはMA身内メタでサンダーショットにしました!うわーもうクリアボディ在庫が底を突く><

ちなみに数字の4の意味は4レーン出走がすごく多くて予選突破率が高いレーンなので4にしました。


フロントのみスラダンで重量は電池抜き104g!

ビスの長さとか丁度いいのなかったので今度切断する予定なので100g切れるかも・・・





ところが!!

なんかスラダンが滑らかに動くもののガタりだったので某氏直伝の接着剤ガタ取りを試した結果動かなくなりました!がちょーん!!(古)



いやーそれにしてもMA楽過ぎてもうVS触りたくないんだけど(笑)
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MA提灯の当てどこ 

ステーションチャンピオン決定戦のチケットは無事確保しました。頻尿で病院を検討するおーがみです(切実)

最近はMAでの短距離ダッシュフラットにハマっておりまして変なマシンを作って遊んでおります。

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そんな中ミニ四駆グランプリのコースが発表されこれはフラットマシンを低く飛び、最小限のマスダンで下りを抜けられるようにカスタムすればいいのではと思い提灯でも付けるかーと思いました。



しかしMAシャーシではヒクオを作る際、一番低い提灯の当てどこはモーターになってしまいます、Oh...

そんなとき電池ホルダーの位置に当てて電池はテープで止めているマシンを見ました!

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でもテープで止めるのって絶対リスキーだと思うんです。
接触の問題とか取れちゃう可能性もあるし。

そこで電池ホルダーを眺めていると・・・

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ホルダーの裏側削ったら逆さに付いちゃった!Wow!!

この方法ならモーターも抑えつけられるし一石二鳥!!

もし試す方はこのままだとホルダーの強度が無さ過ぎるので補強してください。


今年モデルのおーがみ変則ローラーはまた後日!良い夢見ろよ!!

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宮が瀬方面ゆるポタからのマシン弄り 

今日はH氏と道志村までサイクリング&釣行・・・の予定でしたが

H氏リタイアの為、急遽宮が瀬ゆるポタに(笑)

常時25km/h前後でダラダラと伊勢原方面に下っていき、途中で厚木方面に逸れていくと出てくる「オギノパン」さん

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そのまま置いてあるのを購入することもできますが頼むとすぐにアツアツの揚げパンを用意してくれます。

他にも色々なパンが沢山あり、食べに来てた愉快なオバチャン(失礼)の話声でだいぶ元気になりましたw

揚げパンは値段も110円なので寄り道する元気のあるローディは寄ってみてはいかが?



さて、H氏は半死の状態なので家でもくもくとマシン制作


前回のお話の通りピン打ちはガツガツぶつかっていく3レーンでは使わないようにしてリヤをがっしりとさせていきたい


Gさんのマシンを見てムムム顔の僕はまずMAシャーシを肉抜きしました(笑)

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スラダンはこれダメなんで外しましょう(笑)

スパーギヤの部屋は全部壁をぶちぬいてプロペラシャフトのピ二オン止め

何となく新品の紫を使うよりも中空シャフトのピ二オンを穴あけ直して使う方が固い気がするし廃材の再利用になるので他のに使用する場合も気に入ってます

あまり使ったことが無いシャーシですがカウンターギヤのシャフトが短いんですかね?モーターピンで作り直した方がいいかも?



それからもう一度外道FMで行こうかと思い立ったが吉日のテンションでカーボンXをチョキチョキしてみました

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以前からの改善点としては結局ボディ提灯化とギヤカバーやリヤ(元フロント)の微妙な調整です。



まずそのままでは悪手と思われるサイドカット

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この一部分だけサイドを抜くっていうのが何となく正転方向では良さそうなので何も考えずに切ってしまいましたが電池を逆向きにセットするためにカットする部分と合わさって剛性を大きく損ねる・・・気がします(笑)


シャーシが余ってる人は切ってみて(笑)



それからFMX系最大の難点ギヤカバー吹っ飛び病(もしくはしなり病)を改善するためきわどいところでネジ止めしてみました

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まだ実験中です

プロペラシャフトを少々加工しないといけないのでピ二オンが緩まないか心配ですが・・・


少なくともギヤカバーが浮く問題は完全に解決!

他からFRP伸ばしてきたりギヤカバーにFRP貼る方法ではどうしても浮いてきちゃうもんね・・・




今日は長文だねー、作業する気が無くなったから更新してるだけー

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ミニ四駆グランプリ品川1/26 

新年最初の公式大会でございます。

メインはVSで行きました

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今日はいつもとは違った感じ、同じピット内でミニ四駆ガチ勢が僕一人\(^o^)/

一人はコンデレ勢で僕とは違って誰が見てもわかる綺麗なブロッケンでした!

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結果からいくとなんと
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決勝進出!!

最後負けた人はよく見かける速い人だった、にもかかわらずストレート一枚分くらいしか差が無いのでチキンブレーキやめれば勝てる気がする(笑)

去年は散々だったのでようやく報われてきた感がありますねw

ちなみに個人的な芝WB攻略はAR用ブレーキを使ったフロントスキッドプレートでした

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全然跳ね無かったですよ!

ただ後ろもチキンブレーキなので少し上げたら姿勢が崩れるかもしれんけど、すごく低く飛んでいたので良い感じだったのかと

簡単にいえばコースアウトしてる人はバンパーが刺さってる人がほとんど


フロントに形状が斜面or丸くなってるスキッドプレートがあれば全く関係ないように思います。



それから当日はとても風が強く、オープンコースは僕らの目の前で封鎖

エントリー19番という朝早く来ておきながら一次予選通ってしまったので暇な時間にフェスタジョーヌ素組み大会を開催することにしたのに・・・


一番盛り上がったのでこのフェスタジョーヌ大会準備中(笑)


みんなミニ四駆初心者状態だから僕だけちゃっちゃと組んで肉抜きまでしてたのになぁ(笑)




なんかフェスタジョーヌのグレーのギヤカバーなのかシャーシなのかまだわからないけどカウンターギヤの上下遊び大きくないか?気のせい?






そして今年早くも公式コースを15週もしたのでデータ取りまくりんぐ!

すでに改造構想が膨らんでるのであとは資材を集めるのみ!



・・・去年俺合計で公式何周したっけ(汗)

テーマ: ミニ四駆

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今年のミニ四駆公式終了!会場にホビーノコ男現る!(無害) 

今年の公式大会も終わってしまいましたー



さて15日の品川行ってまいりました。

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一応早めに行ったんですけど129番という早すぎエントリー(笑)

大会自体に収穫はあまりなかったので結果から行くと一次敗退。

FMXXで行ったけどだんだんスピード出てきて3周目だか4週目だかでひっくり返り



そんなことより今回オープンコースでハイパーシャークサーキット(ウォッシュなし)、それから終了後にコース2つオープン化で非常に勉強になりました。


まず一つ目が小径ローラーと小径タイヤです。

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この完全に3レーンJCJC専用車でハイパーシャークを走らせたんですけど走らせる前に疑問が二つ

①小径ローラー
②小径タイヤ(直径25mm)


手を離してまずその加速、そして2周目のストレートの速さ。
小径タイヤでもちゃんとモーターから作っていればこんなに伸びるんですね。

それから小径ローラーなのにあんまり気にならないなーと思っていたら3周目で「ピタッ!!」とデジタルで止まりました(笑)

520入りのローラーはちょっとコースアウトすると回らなくなるからできれば830使いたいけどこりゃ無理だ(笑)


その後もう2回試しましたが結果は同じ、スピードは伸びるし稀にデジタルで超減速するし・・・



それから新作のVSのブレーキを外し、ご自慢のスプリントを入れたら最初のコーナーで飛びました(笑)
スプリントのスピード域だとスラダンが耐えられなかったっぽい

ハイパー2はOK



そして待ちに待ったフェスティバルサーキット!!

FMXXのブレーキをスプリングワッシャー一枚下げたらそこそこ安定したものの10回に1回だけひっくり返ってしまいました・・・ムムム

そしてVSを走らせると・・・あれ!?



めちゃめちゃ速い!!


普通に決勝レベルのスピードでスパンスパン入ってるんだけど・・・こっちで出れば良かった


それにしてもVSは不思議、なんでこんなんで入るんだろう・・・


そして今、実は全然動かないスラダンを改良中

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どうやって組むのが一番かなーと考えながら端材ボックスとにらめっこ

バンパー土台から作るか悩む・・・






それからそろそろダイナホークGXが出るのでカーボンFMXXは引退の予定であります。
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今年はコイツの調整に四苦八苦しながら5レーンでは年間通してナイアガラのあるコースを8周(爆笑)という最悪な結果でしたが3レーンでは相模原のお宝あっとマーケットさんでサマートライアル取ったりなかなか弄り甲斐のあるやつでした。

最近は少し駆動音が変わってきたりねじれ癖が出てきたので限界が来たのかなと思います。

前後のシステムはなかなかの完成度だと思うので特にリヤに関しては流用も効く素晴らしいマシンです。


X系強化シャーシを譲ってくれた皆さんのおかげでこのセッティングが出ましたし、このXXシャーシを譲って頂いたAさんのおかげでこのマシンが生まれました。


ミニ四駆を初めて最初の年でこれだけできたのはみなさんのおかげです。

応援ありがとうございました!!おーがみ先生の次回作にご期待ください!!














はい、タイトルですが今回ピットを午後から移動したのですがその移動先のピットの一人が会場でフロントバンパーを切断するのに大きいホビーノコを使うという大胆行為をしていたのでパシャっと一枚撮らせてもらいました(笑)

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家でやろうゼ(笑)

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